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    टाटा सफारी vs महिंद्रा बोलेरो [2007-2011]

    carwale आपके लिए टाटा सफारी और महिंद्रा बोलेरो [2007-2011] की तुलना लेकर आया है।टाटा सफारी की क़ीमत Rs. 16.19 लाख है।और महिंद्रा बोलेरो [2007-2011] की क़ीमत है Rs. 5.02 लाख. The टाटा सफारी is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और महिंद्रा बोलेरो [2007-2011] is available in 2523 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सफारी provides the mileage of 16.3 किमी प्रति लीटर और बोलेरो [2007-2011] provides the mileage of 10.24 किमी प्रति लीटर.

    सफारी vs बोलेरो [2007-2011] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसफारी बोलेरो [2007-2011]
    प्राइसRs. 16.19 लाखRs. 5.02 लाख
    इंजन की क्षमता1956 cc2523 cc
    पावर168 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    टाटा सफारी
    टाटा सफारी
    स्मार्ट
    Rs. 16.19 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा बोलेरो [2007-2011]
    महिंद्रा बोलेरो [2007-2011]
    डीआईजेड
    Rs. 5.02 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    टाटा सफारी
    स्मार्ट
    VS
    महिंद्रा बोलेरो [2007-2011]
    डीआईजेड
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2523 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              		क्रायोटेक 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन2.5 लीटर डीआई टर्बो डीज़ल
              ईंधन के प्रकार
              		डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		3750 rpm पर 168 bhp का पावर64@3200
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क180@1440
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		16.3View Mileage Details10.24View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		815
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्ड
              इलेक्ट्रिक मोटर
              		नहीं
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		46684056
              चौड़ाई (mm)
              		19221660
              ऊंचाई (mm)
              		17951860
              वीलबेस (mm)
              		27412680
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		77
              रो की संख्या (रो)
              		3
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		420
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		5060
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		स्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग और एंटी रोल बार के साथ स्वतंत्र
              पीछे का सस्पेंशन
              		Semi Independent Twist Blade with Panhard Rod & Coil Springपैराबॉलिक लीफ़ स्प्रिंग्स
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.4
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्स
              आगे के टायर
              		235 / 65 r17215 / 75 r15
              पीछे के टायर्स
              		235 / 65 r17215 / 75 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँ
              पंचर मरम्मत किट
              		हाँ
              एनकैप रेटिंग
              		5 स्टार (भारत एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              		हाँनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँनहीं
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)नहीं
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स, हां
              हीटर
              		हाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              		हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्ट व टेलिस्कोपिकनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              		2
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              		बेंच
              इंटीरियर
              		दोहरे रंग
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		आंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              		60:40 स्प्लिटनहीं
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              		50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		ब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्स
              		हाँ
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		बाहर से एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		की के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टर
              टेललाइट्स
              		एलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		डिजिटल
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्स
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँ
              औसत स्पीड
              		हाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँ
              क्लॉकडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		हाँ
              टैकोमीटर
              		डिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		नहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		3
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Lunar Slate
            फ़ायरी ब्लैक
            Stellar Frost
            टर्फ ग्रीन
            ऐप्पल रेड
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            प्रश्न: टाटा सफारी और महिंद्रा बोलेरो [2007-2011] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा सफारी की क़ीमत है Rs. 16.19 लाखऔर महिंद्रा बोलेरो [2007-2011] की क़ीमत है Rs. 5.02 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा बोलेरो [2007-2011] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सफारी और बोलेरो [2007-2011] में से कौन सी कार बेहतर है?
            स्मार्ट वेरीएंट के लिए, सफारी का माइलेज 16.3kmpl है।और डीआईजेड वेरीएंट के लिए, बोलेरो [2007-2011] का माइलेज 10.24kmpl है।. जो सफारी को बोलेरो [2007-2011] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: बोलेरो [2007-2011] की तुलना में सफारी का प्रदर्शन कैसा है?
            स्मार्ट वेरीएंट के लिए, सफारी का 1956 cc डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 168 bhp का पावर का पावर और 1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। डीआईजेड वेरीएंट के लिए, बोलेरो [2007-2011] का 2523 cc डीज़ल इंजन 64@3200 का पावर और 180@1440 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सफारी और बोलेरो [2007-2011], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सफारी और बोलेरो [2007-2011] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.