टाटा सफारी vs फ़ोर्ड एंडेवर

carwale आपके लिए टाटा सफारी और फ़ोर्ड एंडेवर की तुलना लेकर आया है।टाटा सफारी की क़ीमत Rs. 16.19 लाख है।और फ़ोर्ड एंडेवर की क़ीमत है Rs. 29.19 लाख. The टाटा सफारी is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और फ़ोर्ड एंडेवर is available in 2198 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सफारी provides the mileage of 16.3 किमी प्रति लीटर और एंडेवर provides the mileage of 14.2 किमी प्रति लीटर.

सफारी vs एंडेवर तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	सफारी	एंडेवर
प्राइस	Rs. 16.19 लाख	Rs. 29.19 लाख
इंजन की क्षमता	1956 cc	2198 cc
पावर	168 bhp	158 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	डीज़ल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	2198 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	क्रायोटेक 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन	2.2 लीटर टीडीसीआई
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	3750 rpm पर 168 bhp का पावर	158 bhp @ 3200 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क	385 nm @ 1600 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	16.3View Mileage Details	14.2View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	815
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोड	मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	bs4
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड
इलेक्ट्रिक मोटर	नहीं

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4668	4903
चौड़ाई (mm)	1922	1869
ऊंचाई (mm)	1795	1837
वीलबेस (mm)	2741	2850
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		225
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		2204

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	7	7
रो की संख्या (रो)	3	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	420
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	50	80

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	ऐंटी-रोल बार के साथ स्वतंत्र कॉइल स्प्रिंग
पीछे का सस्पेंशन	Semi Independent Twist Blade with Panhard Rod & Coil Spring	कॉइल-स्प्रिंग, एंटी-रोल बार के साथ वॉट्स लिंकेज टाइप
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	नहीं	स्टील
आगे के टायर	235 / 65 r17	265 / 60 r18
पीछे के टायर्स	235 / 65 r17	265 / 60 r18

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
पंचर मरम्मत किट	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (भारत एनकैप)
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	नहीं	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	नहीं	हाँ
विशेष तरह का लॉक	नहीं	केंद्र

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	ब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और रूफ़ पर, सामान्य फ़ैन स्पीड कंट्रोल्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	ब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स, हां
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर		केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	नहीं	ऑटो स्टीयरिंग
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	नहीं	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	नहीं	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	2	3

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	नहीं	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	नहीं	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग		ब्लैक और बेज
पीछे आर्मरेस्ट	नहीं	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	आंशिक	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	नहीं	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स		हाँ
सनग्लास होल्डर	नहीं	हाँ
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	क्रोम
स्कफ़ प्लेट्स	हाँ
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	नहीं	सभी
वन टच अप	नहीं	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	बाहर से एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	नहीं	हाँ
पीछे वाइपर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	क्रोम
रेन-सेंसिंग वाइपर	नहीं	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	नहीं	पैनरॉमिक सनरूफ़
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
बॉडी किट	नहीं	डीकैल्स

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी प्रोजेक्टर	ज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	हेलोजन	आगे हैलोजन, पीछे हैलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट		केवल सह-ड्राइवर
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	नहीं	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	2 ट्रिप्स	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	नहीं	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	नहीं	टच स्क्रीन डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	नहीं	हाँ
स्पीकर्स	नहीं	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	नहीं	हाँ
वॉइस कमांड	नहीं	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	नहीं	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	नहीं	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	नहीं	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ
हेड यूनिट साइज़	उपलब्ध नहीं है	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	Lunar Slate	अब्सोल्युट ब्लैक
	Stellar Frost	डिफ़्यूज़्ड सिल्वर
		डायमंड वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

20 Ratings

4.6/5

18 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.9इक्सटीरियर	4.4इक्सटीरियर
	4.2आरामदेह	4.6आरामदेह
	4.0परफ़ॉर्मेंस	4.4परफ़ॉर्मेंस
	4.1फ़्यूल इकॉनमी	3.9फ़्यूल इकॉनमी
	4.1पैसा वसूल	4.5पैसा वसूल

Most Helpful Review

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सफारी vs एंडेवर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: टाटा सफारी और फ़ोर्ड एंडेवर में से कौन सी कार सस्ती है?

टाटा सफारी की क़ीमत है Rs. 16.19 लाखऔर फ़ोर्ड एंडेवर की क़ीमत है Rs. 29.19 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा सफारी सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सफारी और एंडेवर में से कौन सी कार बेहतर है?

स्मार्ट वेरीएंट के लिए, सफारी का माइलेज 16.3kmpl है।और टाइटेनियम 2.2 4x2 एमटी वेरीएंट के लिए, एंडेवर का माइलेज 14.2kmpl है।. जो सफारी को एंडेवर की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है