टाटा नेक्सन vs टोयोटा कोरोला एल्टिस [2008-2011]

carwale आपके लिए टाटा नेक्सन और टोयोटा कोरोला एल्टिस [2008-2011] की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन की क़ीमत Rs. 8.15 लाख है।और टोयोटा कोरोला एल्टिस [2008-2011] की क़ीमत है Rs. 11.53 लाख. टाटा नेक्सन 1199 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।नेक्सन 17.44 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

नेक्सन vs कोरोला एल्टिस [2008-2011] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	नेक्सन	कोरोला एल्टिस [2008-2011]
प्राइस	Rs. 8.15 लाख	Rs. 11.53 लाख
इंजन की क्षमता	1199 cc	-
पावर	118 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	-
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	-

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1199 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 2 वॉलव्स/सिलेंडर, एसओएचसी
इंजन के प्रकार	1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड रेवोट्रॉन इंजन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	5500 rpm पर 118 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	170 nm @ 1750-4000 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	17.44View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	767
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड
इलेक्ट्रिक मोटर	नहीं
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3995
चौड़ाई (mm)	1804
ऊंचाई (mm)	1620
वीलबेस (mm)	2498
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	208

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5
रो की संख्या (रो)	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	382
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	44

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	Front - Independent, Lower Wishbone, McPherson Strut with Coil Spring
पीछे का सस्पेंशन	Rear - Semi-independent, Open Profile Twist Beam with Stabiliser Bar, Coil Spring and Shock Absorber
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील
आगे के टायर	195 / 60 r16
पीछे के टायर्स	195 / 60 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
पंचर मरम्मत किट	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ
पार्किंग सेंसर्स	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	1

टेलीमेटिक्स
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ऑफ़-वाइट और ग्रे
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल
हेडरेस्ट	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक
पावर विंडोज़	केवल आगे
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
रब-स्ट्रिप्स	ब्लैक

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी
टेललाइट्स	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
केबिन लैम्प	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ
औसत स्पीड	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ
क्लॉक	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक
टैकोमीटर	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्मार्ट कनेक्टिविटी
ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	डेटोना ग्रे
	फ़्लेम रेड
	कैलगरी वाइट

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प्रश्न: टाटा नेक्सन और टोयोटा कोरोला एल्टिस [2008-2011] में से कौन सी कार सस्ती है?

टाटा नेक्सन की क़ीमत है Rs. 8.15 लाखऔर टोयोटा कोरोला एल्टिस [2008-2011] की क़ीमत है Rs. 11.53 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा नेक्सन सबसे सस्ती है।

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare नेक्सन और कोरोला एल्टिस [2008-2011], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare नेक्सन और कोरोला एल्टिस [2008-2011] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.