टाटा बोल्ट vs हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017]
carwale आपके लिए टाटा बोल्ट और हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017] की तुलना लेकर आया है।टाटा बोल्ट की क़ीमत Rs. 6.16 लाख है।और हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017] की क़ीमत है Rs. 5.26 लाख. The टाटा बोल्ट is available in 1193 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. बोल्ट provides the mileage of 17.57 किमी प्रति लीटर और ग्रैंड i10 [2013-2017] provides the mileage of 18.9 किमी प्रति लीटर.
बोल्ट vs ग्रैंड i10 [2013-2017] तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | बोल्ट | ग्रैंड i10 [2013-2017] |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 6.16 लाख | Rs. 5.26 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1193 cc | 1197 cc |
| पावर | 89 bhp | 81 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
![हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017]](https://imgd.aeplcdn.com/272x153/cw/specialVersions/3073.jpg?v=20170223020738&q=40 "हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017]")
- विशेषताएं
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- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
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विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस |
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
स्काई ग्रे | पैंथम ब्लैक | ||
टाइटेनियम ग्रे | ट्वाइलाइट ब्लू | ||
प्लैटिनम सिल्वर | स्टारडस्ट | ||
प्रिंसटाइन वाइट | वाइन रेड | ||
स्लीक सिल्वर | |||
सिल्की बेज | |||
प्योर वाइट | |||
गोल्डन ऑरेंज |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 2.3/5 3 Ratings | 3.3/5 6 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 3.3इक्सटीरियर | 3.8इक्सटीरियर | |
3.7आरामदेह | 3.8आरामदेह | ||
3.3परफ़ॉर्मेंस | 3.7परफ़ॉर्मेंस | ||
3.0फ़्यूल इकॉनमी | 2.5फ़्यूल इकॉनमी | ||
3.2पैसा वसूल | 3.2पैसा वसूल |
| Most Helpful Review | Awesome Excellent car to buy . Everyone will love this model car . Once you ride this car you should love this car surely . Such a perfect car for long drive . Best for midle class peoples. | Regreting of choice Very bad experience of using grand i10 within two years tired of engine problems many times 36000km first time engine locked and from that problems are continued no satisfaction of using car |
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