CarWale
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    स्कोडा ऑक्टाविया vs शेवरले क्रूज

    carwale आपके लिए स्कोडा ऑक्टाविया और शेवरले क्रूज की तुलना लेकर आया है।स्कोडा ऑक्टाविया की क़ीमत Rs. 27.34 लाख है।और शेवरले क्रूज की क़ीमत है Rs. 13.38 लाख. The स्कोडा ऑक्टाविया is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और शेवरले क्रूज is available in 1998 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. ऑक्टाविया provides the mileage of 15.8 किमी प्रति लीटर और क्रूज provides the mileage of 17.3 किमी प्रति लीटर.

    ऑक्टाविया vs क्रूज तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूऑक्टाविया क्रूज
    प्राइसRs. 27.34 लाखRs. 13.38 लाख
    इंजन की क्षमता1984 cc1998 cc
    पावर188 bhp164 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)मैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    स्कोडा ऑक्टाविया
    Rs. 27.34 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    शेवरले क्रूज
    Rs. 13.38 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              9.3
              इंजन
              1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1998 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              2.0 लीटर टीएसआई टर्बोचार्ज्ड i4फ़ैमली ज़ेड वीसीडीआई
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              188 bhp @ 4180 rpm164 bhp @ 3800 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              1500 rpm पर 320 nm360 nm @ 2000 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              15.8View Mileage Details17.3View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              791
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              46894597
              चौड़ाई (mm)
              18291788
              ऊंचाई (mm)
              14691477
              वीलबेस (mm)
              26802685
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              137165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              14301520
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              600470
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5060
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन सस्पेंशनलिनियर सिलेंड्रिकल कॉइल स्प्रिंग और ट्यूबलर स्टेबलाइज़र बार सिस्टम के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              मल्टीलिंक सस्पेंशननॉन-लिनियर, मिनी-ब्लॉक कॉइल​ स्प्रिंग के साथ कम्पाउंड क्रैंक टाइप
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.1
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलअलॉय
              आगे के टायर
              205 / 55 r17205 / 60 r16
              पीछे के टायर्स
              205 / 55 r17205 / 60 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (यूरो एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              इलेक्ट्रॉनिकनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ामैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरानहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेनहीं
              क्रूज़
              हाँनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              मैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोपटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे/ पीछे झुकाना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              स्वेड बेज / चमकदार ब्लैक ट्रिम के साथ ब्लैकब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              आंशिकनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              दोहरे रंगबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीसभी
              वन टच अप
              सभीड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              एक्टिवनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              बहुरंगी
              पडल लैम्प्स
              हाँनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)10
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              86
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              43
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            लावा ब्लू
            कैवियार ब्लैक
            मैजिक ब्लैक
            बर्न्ट कोकोनट
            कैंडी वाइट
            स्विचब्लेड सिल्वर
            वेलवेट रेड
            डायमंड वाइट
            सैंड्रिफ्ट ग्रे
            समिट वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            3.7/5

            15 Ratings

            5.0/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.9परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            3.8फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.1पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Far too pricey

            The Skoda should have come in way cheaper to about 25 L on road. There is no sedan between 18-30 L apart from the Elantra. Skoda will lose out on sales and I am sure that if she was priced better people would choose it. The previous generation had the 1.5 TSI available. Now even it does not get a diesel option. Honda civic made a mistake by going for a CVT in petrol and manual diesel and we know how the sales of that turned out to be. Skoda needs to consider again their prices or atleast come up with more engine options. If Kia and Nissan come up with their respective sedan models the sedan market is for sure going to pick up provided the prices are reasonable

            This Cruze is best car

            Very nice and good experience with this car and you also bought this .it has a display and very good speaker bass . I planning to buy this . It is very easily to operate and this very nice.

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            ऑक्टाविया की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            क्रूज की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ऑक्टाविया vs क्रूज की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: स्कोडा ऑक्टाविया और शेवरले क्रूज में से कौन सी कार सस्ती है?
            स्कोडा ऑक्टाविया की क़ीमत है Rs. 27.34 लाखऔर शेवरले क्रूज की क़ीमत है Rs. 13.38 लाख. इसलिए इन कार्स में से शेवरले क्रूज सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ऑक्टाविया और क्रूज में से कौन सी कार बेहतर है?
            स्टाइल 2.0 वेरीएंट के लिए, ऑक्टाविया का माइलेज 15.8kmpl है।और lt [2016-2017] वेरीएंट के लिए, क्रूज का माइलेज 17.3kmpl है।. जो क्रूज को ऑक्टाविया की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: क्रूज की तुलना में ऑक्टाविया का प्रदर्शन कैसा है?
            स्टाइल 2.0 वेरीएंट के लिए, ऑक्टाविया का 1984 cc पेट्रोल इंजन 188 bhp @ 4180 rpm का पावर और 1500 rpm पर 320 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lt [2016-2017] वेरीएंट के लिए, क्रूज का 1998 cc डीज़ल इंजन 164 bhp @ 3800 rpm का पावर और 360 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ऑक्टाविया और क्रूज, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ऑक्टाविया और क्रूज comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.