निसान टेरानो vs महिंद्रा XUV300 [2019-2024]

carwale आपके लिए निसान टेरानो और महिंद्रा XUV300 [2019-2024] की तुलना लेकर आया है।निसान टेरानो की क़ीमत Rs. 10.00 लाख है।और महिंद्रा XUV300 [2019-2024] की क़ीमत है Rs. 7.99 लाख. The निसान टेरानो is available in 1598 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और महिंद्रा XUV300 [2019-2024] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टेरानो 13.2 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

टेरानो vs XUV300 [2019-2024] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	टेरानो	XUV300 [2019-2024]
प्राइस	Rs. 10.00 लाख	Rs. 7.99 लाख
इंजन की क्षमता	1598 cc	1197 cc
पावर	102 bhp	109 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1598 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	1.6l k4m पेट्रोल इंजन	1.2 Turbo
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	5750 rpm पर 102 bhp का पावर	5000rpm पर 109bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	3750 rpm पर 148 nm का टॉर्क	200 nm @ 1500-3500 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	13.2View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 6 गियर
इमिशन स्टैंडर्ड	bs4	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	नहीं	टर्बोचार्ज्ड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4331	3995
चौड़ाई (mm)	1822	1821
ऊंचाई (mm)	1671	1627
वीलबेस (mm)	2673	2600
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	205	180
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1160

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	475	257
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	50	42

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग स्टेबलाइजर बार और डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	एंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग्स और डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर के साथ ट्रेलिंग आर्म	कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.2	5.3
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	215 / 65 r16	205 / 65 r16
पीछे के टायर्स	215 / 65 r16	205 / 65 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एनकैप रेटिंग		5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	1 एयरबैग (ड्राइवर)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	नहीं	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	चाबी के साथ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	नहीं	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	2	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	बेज	ब्लैक और बेज
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	नहीं
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	आंशिक	फ़ुल
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे

स्टोरेज
कप होल्डर्स आगे व पीछे केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	नहीं
पीछे डीफॉगर	हाँ	नहीं
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	सिल्वर	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	अंदर का	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
बॉडी किट	नहीं	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं
टेललाइट्स	हेलोजन	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	सामने हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे	केंद्र
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	केवल सह-ड्राइवर	नहीं
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	नहीं	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	नहीं	डायनेमिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	नहीं
स्पीकर्स	4	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	नहीं
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
हेड यूनिट साइज़	2 din	उपलब्ध नहीं है

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)		लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	2	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	80000	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	सफ़ायर ब्लैक	नापोली ब्लैक
	सैंडस्टोन ब्राउन	एक्वा मरीन
	ब्रोंज़ ग्रे	डीसैट सिल्वर
	ब्लेड सिल्वर	रेड रेज
	फ़ायर रेड	पर्ल वाइट
	पर्ल वाइट	पर्ल वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.7/5

3 Ratings

4.0/5

9 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.0इक्सटीरियर	4.5इक्सटीरियर
	4.5आरामदेह	4.6आरामदेह
	4.5परफ़ॉर्मेंस	4.5परफ़ॉर्मेंस
	3.5फ़्यूल इकॉनमी	3.9फ़्यूल इकॉनमी
	4.0पैसा वसूल	4.1पैसा वसूल

Most Helpful Review

Amazing!!

Nissan Terrano XL (P) Wonderful car to drive. Both in the city and on highways including hills!! The engine is virtually noiseless and peppy.. Sturdy vehicle. The only drawback is fuel economy which Nissan /Renault should work upon.

Bad experience

I was excited to buy my first brand-new car. The only upgrade required was the electric windows. After having it for a month I took it for a long drive there was a draft coming into the car, window felt like it was open. Not a very fuel-efficient car. Radio no sound after 2 years, apparently the wires are corroded and this is my fault, keep in mind this is a brand new car. Now the car is overheating and this is my fault as well. Rs 16000 they want me to pay. I am so disgusted I wish I never stepped into Mahindra to purchase my first car. They got the money from the bank and everything is just past the buck

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