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    एमजी एस्टर vs होंडा cr-v [2004-2007]

    carwale आपके लिए एमजी एस्टर और होंडा cr-v [2004-2007] की तुलना लेकर आया है।एमजी एस्टर की क़ीमत Rs. 11.28 लाख है।और होंडा cr-v [2004-2007] की क़ीमत है Rs. 14.93 लाख. The एमजी एस्टर is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और होंडा cr-v [2004-2007] is available in 2354 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. cr-v [2004-2007] 8.7 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    एस्टर vs cr-v [2004-2007] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएस्टर cr-v [2004-2007]
    प्राइसRs. 11.28 लाखRs. 14.93 लाख
    इंजन की क्षमता1498 cc2354 cc
    पावर108 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    एमजी एस्टर
    एमजी एस्टर
    स्प्रिंट 1.5 एमटी (आइवरी)
    Rs. 11.28 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, खेतरी
    VS
    होंडा cr-v [2004-2007]
    Rs. 14.93 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    एमजी एस्टर
    स्प्रिंट 1.5 एमटी (आइवरी)
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc2354 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              वीटीआई-टेक 1.5i-vtec
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              108 bhp @ 6000 rpm152@6000
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              144 nm @ 4400 rpm215@3600
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              8.7View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइव4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              43234610
              चौड़ाई (mm)
              18091780
              ऊंचाई (mm)
              16501710
              वीलबेस (mm)
              25852620
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1303
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              2
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              488
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4858
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटइंडिपेंडेंट मैकफ़र्सन स्ट्रट, टो-कंट्रोल-लिंक स्टेबलाइज़र के साथ
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमइंडिपेंडेंट डबल विशबोन, स्टेबलाइज़र के साथ रिएक्टिव-लिंक
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.65.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टील
              आगे के टायर
              215 / 55 r17215 / 65 r16
              पीछे के टायर्स
              215 / 55 r17215 / 65 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              हाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              Iconic Ivory / Black
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटहाँ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              ड्राइवर
              वन टच अप
              ड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँ
              पीछे वाइपर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोम
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              सिल्वर
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              निष्क्रिय
              टेललाइट्स
              एलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              हेलोजन, हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँ
              औसत स्पीड
              हाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँ
              क्लॉकडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)10.1
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँ
              स्पीकर्स
              4
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँ
              वॉइस कमांड
              हाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              3
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            औरोरा सिल्वर
            नाइट हॉक ब्लैक पर्ल
            कैंडी वाइट
            सिल्वर मॉस
            ओपल बेज मेटैलिक
            प्रीमियम वाइट पर्ल

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            12 Ratings

            4.5/5

            2 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            4.0आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            3.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            SUV of the year Astor 2024

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            CRV, Great vehicle. Should be a few lakhs cheaper.

            <P>I test drove a CRV (2wd, 2000cc, &nbsp;manual) today. First the positives;</P> <P>This is s perfect dimension for Indian traffic conditions. Driver seat is very comfortable and offers great visibility. Once you look around; the interior materials and fit/finish is excellent and typical of honda. Power driver seat was very convenient. Steering wheel is robust and felt good to hold. One felt ready to push the vehicle.&nbsp; </P> <P>Once on the road the gear shifts were smooth and efficient. Dealer mentioned drive by wire. I am not sure if it is so; but the shift lever is conveniently located on the dash and very smooth.</P> <P>Vehicle was quick to respond to throttle and was comfortable in slow conditions. Visibility in traffic is good. This vehicle is not too big and not too small.</P> <P>Once on a four lane divided road, I waited for the slow vehicles to pull ahead and launched the vehicle red lining on all of the gears. Much to the shock and amusement of my passengers, I performed a quick lane change. The vehicle felt very much in control. For a fraction of a second,&nbsp;I felt the body roll and quickly corrected to come back to center. Not bad at all for an SUV type vehicle. </P> <P>Suspension was very smooth on regular city roads. Occasionally I dropped the vehicle into a pothole. Suspension absorbed the bump ammazingly well. If I am not wrong, the chassis is shared with the civic, which is a great vehicle. </P> <P>Negatives: Too highly priced. at 20 Lakhs. In the US it costs only 20~25 thousand USD. Before I drove this I always thought this was&nbsp; a Soccor Moms car. However I stand corrected. </P> <P>I wish they would make the radio console&nbsp; wrap around to&nbsp; the cup holder console giving it a more aggressive, non-minivan type of feel. I prefer the shift lever in the conventional location and not on the Instrument panal. </P> <P>Seond row seating feels unsubstantial. I wish they would spend more on it make it more comfortable. One felt tossed around in a typical bench seat. Leg room in the second row is great. I would have liked captain seats. </P> <P>I wish they would get rid of the pout in the front bumper.</P> <P>The CRV is a drivers' car, for the city with occasional dirt track ability. I think this vehicle is perfect for India. However ,I wish it was 5 Lakhs cheaper. </P>Good Ride, Excellent interiors, Perfect dimensions, responsiveCost, second row comfort, milleage

            एस्टर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            cr-v [2004-2007] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            एस्टर vs cr-v [2004-2007] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: एमजी एस्टर और होंडा cr-v [2004-2007] में से कौन सी कार सस्ती है?
            एमजी एस्टर की क़ीमत है Rs. 11.28 लाखऔर होंडा cr-v [2004-2007] की क़ीमत है Rs. 14.93 लाख. इसलिए इन कार्स में से एमजी एस्टर सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: cr-v [2004-2007] की तुलना में एस्टर का प्रदर्शन कैसा है?
            स्प्रिंट 1.5 एमटी (आइवरी) वेरीएंट के लिए, एस्टर का 1498 cc पेट्रोल इंजन 108 bhp @ 6000 rpm का पावर और 144 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 2.4 एमटी वेरीएंट के लिए, cr-v [2004-2007] का 2354 cc पेट्रोल इंजन 152@6000 का पावर और 215@3600 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एस्टर और cr-v [2004-2007], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एस्टर और cr-v [2004-2007] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.