CarWale
    AD

    मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट vs फ़ोर्ड मोंडेव

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट और फ़ोर्ड मोंडेव की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट की क़ीमत Rs. 7.84 लाख है।और फ़ोर्ड मोंडेव की क़ीमत है Rs. 8.13 लाख. The मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फ़ोर्ड मोंडेव is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. स्विफ़्ट provides the mileage of 24.8 किमी प्रति लीटर और मोंडेव provides the mileage of 9 किमी प्रति लीटर.

    स्विफ़्ट vs मोंडेव तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूस्विफ़्ट मोंडेव
    प्राइसRs. 7.84 लाखRs. 8.13 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1999 cc
    पावर80 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट
    Rs. 7.84 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, कागाजनगर
    VS
    फ़ोर्ड मोंडेव
    फ़ोर्ड मोंडेव
    ड्यूराटेक he
    Rs. 8.13 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    टाटा पंच
    टाटा पंच
    प्योर एमटी
    Rs. 7.42 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, कागाजनगर
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    फ़ोर्ड मोंडेव
    ड्यूराटेक he
    VS
    प्रायोजित
    टाटा पंच
    प्योर एमटी
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            लोन ऑफ़र्स पाएं
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              14.07
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              12.85
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              16.45
              इंजन
              1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1999 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              Z-Series2.0लीटर 16v डीओएचसी पेट्रोल1.2 रेवोट्रॉन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              80 bhp @ 5700 rpm137@600087 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              111.7 Nm @ 4300 rpm192@45003250 rpm पर 115 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              24.8View Mileage Details9View Mileage Details20.09View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              918743
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              386047313827
              चौड़ाई (mm)
              173518211742
              ऊंचाई (mm)
              152014291615
              वीलबेस (mm)
              245027542445
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              163187
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              920
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              545
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              265366
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              375937
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटअनुकूलित फ्रंट रबर, रियर हाइड्रो बुश में एंगल्ड कॉइल-स्प्रिंग / डैम्पर यूनिट्स और निचले एल-आर्म्स के साथ इंडिपेंडेंट, मैकफ़र्सन स्ट्रट्स। लोअर कंट्रोल आर्म्स, एंटी-रोलर और एसई पर स्टीयरिंग रैक माउंटेडकॉइल स्प्रिंग के साथ इंडिपेंडेंट, लोअर विशबोन मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमस्ट्रट-टाइप कॉइल-स्प्रिंग/डेम्पर यूनिट्स के साथ इंडिपेंडेंट क्वाड्रलिंक सिस्टम, दो ट्रासवर्स और हर साइड में एक ट्रेलिंग आर्म, जिसमें पैसिव रियर-वील स्टीयरिंग शामिल है। रियर एंटी-रोलबार।कॉयल स्प्रिंग और शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमडिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.85.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 80 r14205 / 55 r16185 / 70 r15
              पीछे के टायर्स
              165 / 80 r14185 / 70 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              नहींहाँ
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केहाँचाबी के साथ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँ
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकलेदरफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकब्लैक / वाइट
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींहाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              बॉडी किट
              नहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              नहींड्राइवर और सह-चालक
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              23
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मैग्मा ग्रे मेटैलिक
            ब्लैक रूफ़ के साथ डेटोना ग्रे
            Prime Spledid Silver
            ब्लैक रूफ़ के साथ ऑर्कस वाइट
            पर्ल आर्कटिक वाइट
            Sizzling Red Metallic

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            27 Ratings

            5.0/5

            1 Rating

            4.0/5

            40 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.2इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.1आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.8फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.8फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Old is gold

            I think most on here would expect me to say something performance-related, but honestly, it has to be the style. It's a classic look that's been updated in all the best ways for the time period and culture in which each car was born. That's the beauty to me, you can pick something that perfectly fits your needs and wants, and that's why I always say there's a swift for literally everyone.

            Undoubtedly The Best Drivers Car .....

            <p>This is by far the best car i have driven. This car is an average&nbsp; man`s sports car. As u&nbsp;start the car the intelligent on board computer tends to improve the ride quality&nbsp;by collecting data from your previous driving habits. The moment you step on gas the 145 bhp 2ltr engine makes the car glide. While the&nbsp;car is loaded with IPS- intelligent protection system your safety is always taken care of. As&nbsp;you&nbsp;sink into the leather seats you can see the world go by you.&nbsp;To&nbsp;provide the ultimate ambience, the theatre dimming lights slowly&nbsp;fade off leaving the 6cd changer shine as if it were a&nbsp;knight in shining armour.&nbsp;Further more the large boot space and spacious interiors make it perfect Indian Family car.</p> <p>This&nbsp;car&nbsp;provides a never ending platform for enthusiasts to modify and add a personal touch to their car.&nbsp; It can be tweaked and made to conquer Indian roads without&nbsp;too many hassles. This car is a symbol of&nbsp;pure luxury. Luxury does come with a price. The average fuel economy ranges between 11 to 12 on highway and about&nbsp;9.7&nbsp;within city limits.&nbsp;This is comparatively a bit lower than its&nbsp;rival&nbsp;C-class and the BMW 320.</p> <p>All&nbsp;in all a drivers high performance luxury segment car. Worth every penny spent on it.&nbsp;&nbsp;</p>Awesome Driving Experience, Plush Interiors, Impressive LooksExpensive Maintenance

            Safe, affordable and super Punch.

            After getting a good deal for my 13 years old hatchback I was planning for a new one and visited car showrooms near me and finally decided to buy this Tata Punch Pure (MT). Tata Motors Showroom sales team is very friendly and cooperative here and there was no waiting period drama. After doing finance related paperwork I made the down payment and the same day they delivered the car. Although this is a 5 seater, this car is called a compact SUV and it is corroborated by it's exterior, rugged design, high ground clearance, wide cabin space and large boot but you can handle it or park it in a space required for another hatchback. I have driven this car about a thousand kilometers and can say the driving experience is just mind blowing. Driver's sitting position gives the feel of driving SUV. Front and side visibility are more than enough for cornering, parking and it's very helpful while driving in bumper to bumper traffic. High ground clearance and stiffer suspensions add confidence on rough roads and irregular speed breakers. It delivers mileage of 20+Kmpl on highway easily. Along with 2 airbags all basic safety features are included from the base model of the car and on a price of 6 Lakh I think it is the most cost effective variant. Maintenance or service cost seems to be reasonable. Pros: 1) Safety rating 5-star. 2) Two driving modes. 3) Auto start/stop feature. 4) Wide body cladding prevents the car from scratches and believe me it looks cool on my grey color. 5) The car is wide enough in second row for 3 persons in terms of shoulder room. 6) All seats are very comfortable with decent thigh support. 7) Muscular look (although it's personal choice). 8) 90° all doors opening. Cons: 1) A friend of mine says it feels underpowered (but personally I don't think so). 2) Cabin noise and vibration (again I don't feel so. May be it's because of Phase-2 car which I have). Verdict: If you have limited budget and you want a safe SUVish car. Go for it .

            स्विफ़्ट की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            मोंडेव की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            स्विफ़्ट vs मोंडेव की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट और फ़ोर्ड मोंडेव में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट की क़ीमत है Rs. 7.84 लाखऔर फ़ोर्ड मोंडेव की क़ीमत है Rs. 8.13 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में स्विफ़्ट और मोंडेव में से कौन सी कार बेहतर है?
            lxi वेरीएंट के लिए, स्विफ़्ट का माइलेज 24.8kmpl है।और ड्यूराटेक he वेरीएंट के लिए, मोंडेव का माइलेज 9kmpl है।. जो स्विफ़्ट को मोंडेव की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare स्विफ़्ट, मोंडेव और पंच, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare स्विफ़्ट, मोंडेव और पंच comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.