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    मारुति सुज़ुकी डिज़ायर vs टाटा ज़ेनॉन एक्सटी

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी डिज़ायर और टाटा ज़ेनॉन एक्सटी की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी डिज़ायर की क़ीमत Rs. 6.56 लाख है।और टाटा ज़ेनॉन एक्सटी की क़ीमत है Rs. 9.37 लाख. The मारुति सुज़ुकी डिज़ायर is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और टाटा ज़ेनॉन एक्सटी is available in 2179 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. डिज़ायर provides the mileage of 22.41 किमी प्रति लीटर और ज़ेनॉन एक्सटी provides the mileage of 13.49 किमी प्रति लीटर.

    डिज़ायर vs ज़ेनॉन एक्सटी तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूडिज़ायर ज़ेनॉन एक्सटी
    प्राइसRs. 6.56 लाखRs. 9.37 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc2179 cc
    पावर89 bhp140 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    मारुति सुज़ुकी डिज़ायर
    Rs. 6.56 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा ज़ेनॉन एक्सटी
    Rs. 9.37 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              1.2 लीटर ड्युअलजेट2.2 लीटर 16 डीओएचसी वीटीटी डिकॉर
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 89 bhp का पावर140 bhp @ 4000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क320 nm @ 1750 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              22.41View Mileage Details13.49View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              829
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39955152
              चौड़ाई (mm)
              17351860
              ऊंचाई (mm)
              15151833
              वीलबेस (mm)
              24503150
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              163200
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1900
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              378
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3765
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटइंडिपेंडेंट डबल विशबोन
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमपैराबॉलिक लीफ़ स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.86
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 80 r14215 / 75 r16
              पीछे के टायर्स
              165 / 80 r14215 / 75 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींरिमोट
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और बेज
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              नहींकेवल आगे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              फ़ॉग लाइट्स
              पीछे हेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलऐनलॉग
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              नहींऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              4000075000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ऑक्सफ़ोर्ड ब्लू
            क्वार्ट्ज ब्लैक
            ब्लूइश ब्लैक
            आर्कटिक सिल्वर
            फ़ीनिक्स रेड
            मिनरल रेड
            मैग्मा ग्रे
            आर्कटिक वाइट
            प्रीमियम सिल्वर
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            डिज़ायर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ज़ेनॉन एक्सटी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            डिज़ायर vs ज़ेनॉन एक्सटी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी डिज़ायर और टाटा ज़ेनॉन एक्सटी में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी डिज़ायर की क़ीमत है Rs. 6.56 लाखऔर टाटा ज़ेनॉन एक्सटी की क़ीमत है Rs. 9.37 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी डिज़ायर सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में डिज़ायर और ज़ेनॉन एक्सटी में से कौन सी कार बेहतर है?
            lxi वेरीएंट के लिए, डिज़ायर का माइलेज 22.41kmpl है।और ex 4x2 [2014-2017] वेरीएंट के लिए, ज़ेनॉन एक्सटी का माइलेज 13.49kmpl है।. जो डिज़ायर को ज़ेनॉन एक्सटी की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: ज़ेनॉन एक्सटी की तुलना में डिज़ायर का प्रदर्शन कैसा है?
            lxi वेरीएंट के लिए, डिज़ायर का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। ex 4x2 [2014-2017] वेरीएंट के लिए, ज़ेनॉन एक्सटी का 2179 cc डीज़ल इंजन 140 bhp @ 4000 rpm का पावर और 320 nm @ 1750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare डिज़ायर और ज़ेनॉन एक्सटी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare डिज़ायर और ज़ेनॉन एक्सटी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.