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    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो vs शेवरले बीट [2011-2014]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी सिलेरियो और शेवरले बीट [2011-2014] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत Rs. 5.36 लाख है।और शेवरले बीट [2011-2014] की क़ीमत है Rs. 4.56 लाख. The मारुति सुज़ुकी सिलेरियो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और शेवरले बीट [2011-2014] is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: एलपीजी. सिलेरियो provides the mileage of 25.24 किमी प्रति लीटर और बीट [2011-2014] provides the mileage of 13.3 किमी प्रति लीटर.

    सिलेरियो vs बीट [2011-2014] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसिलेरियो बीट [2011-2014]
    प्राइसRs. 5.36 लाखRs. 4.56 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc1199 cc
    पावर66 bhp80 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलएलपीजी
    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
    Rs. 5.36 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    शेवरले बीट [2011-2014]
    शेवरले बीट [2011-2014]
    एलएस एलपीजी
    Rs. 4.56 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    शेवरले बीट [2011-2014]
    एलएस एलपीजी
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1199 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              k10cएस-टेक ii
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलएलपीजी
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              66 bhp @ 5500 rpm80 bhp @ 6400 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              89 nm @ 3500 rpm104 nm @ 4400 rpm
              अल्टरनेट फ़्यूल पर परफ़ॉर्मेंस
              80 bhp @ 6400 rpm, 104 nm @ 4400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              25.24View Mileage Details13.3View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              757
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
              वैकल्पिक ईंधन
              लागू नहीं हैपेट्रोल
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              36953640
              चौड़ाई (mm)
              16551595
              ऊंचाई (mm)
              15551520
              वीलबेस (mm)
              24352375
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              170165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              8001020
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              313
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3226.2
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटएंटी-रोलबार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट-टाइप
              पीछे का सस्पेंशन
              Torision Beam with Coil Springकम्पाउंड लिंक टाइप
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 70 r14155 / 70 r14
              पीछे के टायर्स
              165 / 70 r14155 / 70 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींचाबी के साथ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              12v पावर आउटलेट्स
              11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैक
              पावर विंडोज़
              नहींकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकबिना रंग के
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकनहींडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँ
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              23
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            मोरोक्कन ब्लू
            स्पीडी ब्लू
            कैवियार ब्लैक
            कैफीन ब्राउन
            सैंड्रीफ ग्रे
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            मिस्टी लेक
            सिल्की सिल्वर
            समिट वाइट
            सॉलिड फ़ायर रेड
            सुपर रेड
            आर्कटिक वाइट
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            सिलेरियो vs बीट [2011-2014] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी सिलेरियो और शेवरले बीट [2011-2014] में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 5.36 लाखऔर शेवरले बीट [2011-2014] की क़ीमत है Rs. 4.56 लाख. इसलिए इन कार्स में से शेवरले बीट [2011-2014] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सिलेरियो और बीट [2011-2014] में से कौन सी कार बेहतर है?
            lxi वेरीएंट के लिए, सिलेरियो का माइलेज 25.24kmpl है।और एलएस एलपीजी वेरीएंट के लिए, बीट [2011-2014] का माइलेज 13.3kmpl है।. जो सिलेरियो को बीट [2011-2014] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: बीट [2011-2014] की तुलना में सिलेरियो का प्रदर्शन कैसा है?
            lxi वेरीएंट के लिए, सिलेरियो का 998 cc पेट्रोल इंजन 66 bhp @ 5500 rpm का पावर और 89 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एलएस एलपीजी वेरीएंट के लिए, बीट [2011-2014] का 1199 cc एलपीजी इंजन 80 bhp @ 6400 rpm का पावर और 104 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सिलेरियो और बीट [2011-2014], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सिलेरियो और बीट [2011-2014] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.