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    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 vs निसान माइक्रा [2010-2013]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 और निसान माइक्रा [2010-2013] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत Rs. 4.51 लाख है।और निसान माइक्रा [2010-2013] की क़ीमत है Rs. 4.36 लाख. The मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और निसान माइक्रा [2010-2013] is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ऑल्टो k10 provides the mileage of 24.39 किमी प्रति लीटर और माइक्रा [2010-2013] provides the mileage of 18.6 किमी प्रति लीटर.

    ऑल्टो k10 vs माइक्रा [2010-2013] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूऑल्टो k10 माइक्रा [2010-2013]
    प्राइसRs. 4.51 लाखRs. 4.36 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc1198 cc
    पावर66 bhp75 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
    std
    Rs. 4.51 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, सोनेपुर
    VS
    निसान माइक्रा [2010-2013]
    निसान माइक्रा [2010-2013]
    XE पेट्रोल
    Rs. 4.36 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
    std
    VS
    निसान माइक्रा [2010-2013]
    XE पेट्रोल
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              		10.62
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              		21.8
              इंजन
              		998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		k10c3 सिलेंडर पेट्रोल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		66 bhp @ 5500 rpm75 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		89 nm @ 3500 rpm4000 rpm पर 104 nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		24.39View Mileage Details18.6View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		659
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		35303780
              चौड़ाई (mm)
              		14901665
              ऊंचाई (mm)
              		15201530
              वीलबेस (mm)
              		23802450
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		55
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		214251
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		2741
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटसामने के एक्सल में मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              		कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमटॉर्सन बीम रियर एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		4.54.65
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		मैनुअल
              पहिए
              		स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              		स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		145 / 80 r13165 / 70 r14
              पीछे के टायर्स
              		145 / 80 r13165 / 70 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		नहींहां (मैनुअल)
              हीटर
              		नहींहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालकनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछे
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		नहींटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              		11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              		दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		ब्लैक और बेज
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		ब्लैक
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकपेंटेड
              डोर पॉकेट्सनहींआगे
              बूटलिड ओपनर
              		की के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		नहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              		हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		नहींहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		डिजिटल
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		नहींहाँ
              क्लॉकनहींडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		नहींहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		नहींहाँ
              टैकोमीटर
              		डिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		4000050000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            ओनिक्स ब्लैक
            मेटैलिक ग्रेनाइट ग्रे
            स्प्रिंग ग्रीन
            Metallic Speedy Blue
            ब्लेड सिल्वर
            Premium Earth Gold
            ब्रिक रेड
            Metallic Sizzling Red
            सनशाइन ऑरेंज
            मेटैलिक सिल्वर ग्रे
            स्टॉर्म वाइट
            सॉलिड वाइट

            ऑल्टो k10 और माइक्रा [2010-2013] इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            नई मारुति सुज़ुकी ऑल्टो K10 की पहली ड्राइव का रिव्यू
            नई मारुति सुज़ुकी ऑल्टो K10 की पहली ड्राइव का रिव्यू

            जय शाह द्वारा24 Aug 2022

            दो साल के इंतेज़ार के बाद, ऑल्टो K10 ने आख़िरकार एंट्री-लेवल हैचबैक सेग्मेंट में क़दम रखा है। यह ऑल्टो 800 व एस-प्रेसो के साथ बेची जाएगी और नई सिलेरियो के नीचे का मॉडल होगा। नए K10C पेट्रोल इंजन के साथ-साथ ऑल्टो में अब ब्रैंड का नया हार्टेक्ट प्लेटफ़ॉर्म, अपडेटेड इक्सटीरियर स्टाइलिंग, नए डिज़ाइन वाला केबिन और आकर्षक रंग विकल्प मौजूद हैं।
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            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 और निसान माइक्रा [2010-2013] में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत है Rs. 4.51 लाखऔर निसान माइक्रा [2010-2013] की क़ीमत है Rs. 4.36 लाख. इसलिए इन कार्स में से निसान माइक्रा [2010-2013] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ऑल्टो k10 और माइक्रा [2010-2013] में से कौन सी कार बेहतर है?
            std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो k10 का माइलेज 24.39kmpl है।और XE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, माइक्रा [2010-2013] का माइलेज 18.6kmpl है।. जो ऑल्टो k10 को माइक्रा [2010-2013] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: माइक्रा [2010-2013] की तुलना में ऑल्टो k10 का प्रदर्शन कैसा है?
            std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो k10 का 998 cc पेट्रोल इंजन 66 bhp @ 5500 rpm का पावर और 89 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। XE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, माइक्रा [2010-2013] का 1198 cc पेट्रोल इंजन 75 bhp @ 6000 rpm का पावर और 4000 rpm पर 104 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ऑल्टो k10 और माइक्रा [2010-2013], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ऑल्टो k10 और माइक्रा [2010-2013] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.