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    महिंद्रा XUV 3XO vs रेनो डस्टर [2012-2015]

    carwale आपके लिए महिंद्रा XUV 3XO और रेनो डस्टर [2012-2015] की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा XUV 3XO की क़ीमत Rs. 8.32 लाख है।और रेनो डस्टर [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 7.96 लाख. The महिंद्रा XUV 3XO is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और रेनो डस्टर [2012-2015] is available in 1598 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. XUV 3XO provides the mileage of 18.89 किमी प्रति लीटर और डस्टर [2012-2015] provides the mileage of 13.24 किमी प्रति लीटर.

    XUV 3XO vs डस्टर [2012-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूXUV 3XO डस्टर [2012-2015]
    प्राइसRs. 8.32 लाखRs. 7.96 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1598 cc
    पावर110 bhp102 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    महिंद्रा XUV 3XO
    महिंद्रा XUV 3XO
    MX1 1.2-लीटर टीसीएमपीएफ़आई
    Rs. 8.32 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, आनंद
    VS
    रेनो डस्टर [2012-2015]
    Rs. 7.96 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी एस्टर
    एमजी एस्टर
    स्प्रिंट 1.5 एमटी (आइवरी)
    Rs. 10.98 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, आनंद
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    महिंद्रा XUV 3XO
    MX1 1.2-लीटर टीसीएमपीएफ़आई
    VS
    VS
    प्रायोजित
    एमजी एस्टर
    स्प्रिंट 1.5 एमटी (आइवरी)
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1598 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              mStallion Turbo Charged Multipoint Fuel Injection (TCMPFi) engine1.6l k4m पेट्रोल इंजनवीटीआई-टेक 1.5
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              110 bhp @ 5000 rpm102 bhp @ 5850 rpm108 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              200 nm @ 1500 rpm145 nm @ 3750 rpm144 nm @ 4400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              18.89View Mileage Details13.24View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              793
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              399043154323
              चौड़ाई (mm)
              182118221809
              ऊंचाई (mm)
              164716951650
              वीलबेस (mm)
              260026732585
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              205
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              11601303
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              364475488
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              425048
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              एंटी-रोल बार के साथ मैकफर्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग्स और एंटी-रोल बार के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल ​स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग्स और एंटी-रोल बार के साथ टॉर्सन बीम एक्सलटोर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कड्रमडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.35.25.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              205 / 65 r16215 / 65 r16215 / 55 r17
              पीछे के टायर्स
              205 / 65 r16215 / 65 r16215 / 55 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              नहींहाँ
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहींहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींनहींहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहींहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहींहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींनहींहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथरिमोटबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोननहीं
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहींपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              नहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              Black & Whiteलाइट ग्रे- ब्लैकIconic Ivory / Black
              पीछे आर्मरेस्टनहींनहींकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहीं60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैकबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहींड्राइवर
              वन टच अप
              नहींनहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींनहींहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैकक्रोम
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकपेंटेडक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              चाबी के साथरिमोट के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींनहींहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींनहींसिल्वर
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजनएलईडी
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींनहींहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              नहींनहींनिष्क्रिय
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजनएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              नहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              नहींहेलोजन, हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉगडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहींहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              नहींऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
              डिस्प्ले
              नहींनहींटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)10.1
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींनहींहाँ
              स्पीकर्स
              नहींनहीं4
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              नहींनहींहाँ
              वॉइस कमांड
              नहींनहींहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              नहींनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              नहींनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              नहींनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींनहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              323
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित50000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            स्टील्थ ब्लैक
            पर्ल गैलेक्सी ब्लैक
            औरोरा सिल्वर
            Nebula Blue
            मेटैलिक ग्रेफ़ाइट ग्रे
            कैंडी वाइट
            गैलेक्सी ग्रे
            मेटैलिक वुडलैंड ब्राउन
            डीप फ़ॉरेस्ट
            मेटैलिक मूनलाइट सिल्वर
            Dune Beige
            मेटैलिक फ़ायरी रेड
            टैंगो रेड
            पर्ल सुप्रीम वाइट
            एवरेस्ट वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            28 Ratings

            2.7/5

            3 Ratings

            4.8/5

            12 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            3.0इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            3.3आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            2.3परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            3.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            2.7पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Amazing features

            Amazing features packed, very well made family car. Panoramic sunroof, ventilated seats, automatic rearview mirrors, projector headlamps, well-established audio system, keyless entry.

            Rare experience after 1000k drive of RxE Petrol

            <p>Hello Friends,</p> <p>It was really tough to find Petrol variant user/experts reviews on Internet. I surely found some &amp; helped alot in making my wishlist. Due to this I made my mind to post my personal HONEST review comments after I run 1000km in my new car. I do not like deseal sound noise inside or outside car + initial amount which is required to pay to buy deseal car. I decided to buy Petrol variant of Ecosport and was on verge of getting delivery, few things changed my mind</p> <p>1. One of my friend told me FORD's claim mileage is usually not met in real world scenario.</p> <p>2.&nbsp;Real Mileage review of Ecosport Ambient variant by one of the real time user whom i just asked mileage casually and he said less than 12km, which made me worried.</p> <p>I started thinking - Is it really worth paying close to 7.5L for Ambient variant base version, as space is as good as i20 not much difference? OR Wait for new options to come, as Duster Petrol was costing 9+ i.e. difference of around 1.5L which was huge was me, as I was looking for entry level SUV, as I like driving. Thankfully I got a very good offer from one of well known dealer of Pune because of Gudi Padwa + Year End + Govt Change in Policies (however not applicable to Duster) and difference in Ecosport &amp; Duster price came down drastically, It appears as if everything is falling into place just to change my mind &amp; meet budget, Only concern was - Duster claim 13.24 Mileage petrol much lower than Ecosports (15.7), how much it will give in real world? Salesperson was saying 9-10, dealer headperson was saying 11 in real world. You cannot get everything in one deal, so I decided to go for Duster Petrol over Ecosport Ambient Petrol after calculating all aspects, mentioned below</p> <p>1. Roughly I have to Pay 1 L &nbsp;more in either car for deseal variant, If I have buy petrol variant, I can save 1L and can save interest which i have to pay to loan company i.e. roughly 12000 Per Annum.</p> <p>2. I have to pay roughly 6000 per annum for deasel maintanence.</p> <p>3. After few years deseal car ki jaan nikal jati hai, I drove petrol car for over 7 years and still pickup is good enough and you can even think of long drives.</p> <p>Moreover you never know what price differene deseal/petrol will have in coming days, Overall It will take 5 years to recover 1L which I am gonna pay more, assuming 15000km drive per year.</p> <p><strong>Exterior</strong></p> <p>Simple and Sober. Will have good road presence and sooth your eyes even after few years.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>Basic, It fulfils all needs which required in car.</p> <p><strong>Engine Performance - </strong>Very good, handling is awesome, I tested speed 120 km and It was enjoyable.</p> <p><strong>Fuel Economy - </strong>11 KMP/L after first 1000KM in a months time, Expecting it will give me 12 after first/second service. I drive 60% on highway &amp; 40 City drive.</p> <p><strong>Gearbox - </strong>Good, Initially it took time to understand it, but now its good.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling </strong>- Awesome. I feel like yeh road kabhi khatam naa ho, chalte jaye :)</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>1. Amazing SUV, must have if budget is &lt; 10L, I had test drive of Deseal as well, I like that as well but I mentioned points for choosing petrol over deseal.</p> <p>2. Much better than Ecosport in terms of Space, Drive Handling, Driving Experience. Only place Ecosport wins is pickup @ 1-2 gear and may be you will get 1 etc LM/L mileage.</p> <p>3. Feel free to ask for Comparision in Eco / Duster.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>Improve Mileage, It sometimes hurt to pay monthly petrol bills, Overall worth buying Duster.</p>Drive, Handling, Pickup @ 3-4 gear, SPACESimple Interior

            SUV of the year Astor 2024

            Very good driving experience, smart and spacious, premium features, safest in segment , value for money car, overall a perfect SUV of the year 2024 by morrice garrages will beat it's rivalries

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            XUV 3XO vs डस्टर [2012-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: महिंद्रा XUV 3XO और रेनो डस्टर [2012-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            महिंद्रा XUV 3XO की क़ीमत है Rs. 8.32 लाखऔर रेनो डस्टर [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 7.96 लाख. इसलिए इन कार्स में से रेनो डस्टर [2012-2015] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में XUV 3XO और डस्टर [2012-2015] में से कौन सी कार बेहतर है?
            MX1 1.2-लीटर टीसीएमपीएफ़आई वेरीएंट के लिए, XUV 3XO का माइलेज 18.89kmpl है।और RxE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, डस्टर [2012-2015] का माइलेज 13.24kmpl है।. जो XUV 3XO को डस्टर [2012-2015] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare XUV 3XO, डस्टर [2012-2015] और एस्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare XUV 3XO, डस्टर [2012-2015] और एस्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.