CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    महिंद्रा बोलेरो vs आईसीएमएल राइनो rx [2008-2014]

    carwale आपके लिए महिंद्रा बोलेरो और आईसीएमएल राइनो rx [2008-2014] की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा बोलेरो की क़ीमत Rs. 9.90 लाख है।और आईसीएमएल राइनो rx [2008-2014] की क़ीमत है Rs. 5.12 लाख. The महिंद्रा बोलेरो is available in 1493 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और आईसीएमएल राइनो rx [2008-2014] is available in 1994 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

    बोलेरो vs राइनो rx [2008-2014] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूबोलेरो राइनो rx [2008-2014]
    प्राइसRs. 9.90 लाखRs. 5.12 लाख
    इंजन की क्षमता1493 cc1994 cc
    पावर75 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    महिंद्रा बोलेरो
    Rs. 9.90 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    आईसीएमएल राइनो rx  [2008-2014]
    आईसीएमएल राइनो rx [2008-2014]
    विनर डी एनएसी m/stg 9-str bs-iii
    Rs. 5.12 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    आईसीएमएल राइनो rx [2008-2014]
    विनर डी एनएसी m/stg 9-str bs-iii
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1493 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी1994 cc
              इंजन के प्रकार
              एमहॉक75टर्बो चार्ज इंटरकूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन (टीसीआईसी डी) जी1 सीरीज़ 2 एल, 4 सिलेंडर इंजन
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              75 bhp @ 3600 rpm100@3600
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              210 nm @ 1600-2200 rpm240@2000
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39954440
              चौड़ाई (mm)
              17451645
              ऊंचाई (mm)
              18801885
              वीलबेस (mm)
              26802541
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              180
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              79
              रो की संख्या (रो)
              3
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              6050
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              आईएफ़एस कॉइल स्प्रिंगइंडिपेंडेंट डबल विश बोन टाइप
              पीछे का सस्पेंशन
              सख्त लीफ़ स्प्रिंगसेमी अण्डाकार लीफ़ स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.8
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टील
              आगे के टायर
              215 / 75 r15205 / 65 r15
              पीछे के टायर्स
              215 / 75 r15205 / 65 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)नहीं
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              विनाइलफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              जम्प सीट्स
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और बेज
              पीछे आर्मरेस्टहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींहाँ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँ
              हेडरेस्ट
              आगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैक
              पावर विंडोज़
              नहींकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैक
              बूटलिड ओपनर
              चाबी के साथ
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              ब्लैक
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजन
              केबिन लैम्पकेंद्र
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              3
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            डीसैट सिल्वर
            मिडनाइट ब्लैक
            डायमंड वाइट
            फ़ॉरेस्ट ग्रीन + सिल्वर
            ग्रीन
            पर्पल + सिल्वर
            आइस ब्लू+ सिल्वर
            माइका वाइन रेड + गोल्डन
            डायमंड वाइट + शाइनी सिल्वर
            आईसीएमएल सिल्वर
            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 1,00,000

            बोलेरो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            राइनो rx [2008-2014] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            बोलेरो vs राइनो rx [2008-2014] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: महिंद्रा बोलेरो और आईसीएमएल राइनो rx [2008-2014] में से कौन सी कार सस्ती है?
            महिंद्रा बोलेरो की क़ीमत है Rs. 9.90 लाखऔर आईसीएमएल राइनो rx [2008-2014] की क़ीमत है Rs. 5.12 लाख. इसलिए इन कार्स में से आईसीएमएल राइनो rx [2008-2014] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: राइनो rx [2008-2014] की तुलना में बोलेरो का प्रदर्शन कैसा है?
            b4 वेरीएंट के लिए, बोलेरो का 1493 cc डीज़ल इंजन 75 bhp @ 3600 rpm का पावर और 210 nm @ 1600-2200 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। विनर डी एनएसी m/stg 9-str bs-iii वेरीएंट के लिए, राइनो rx [2008-2014] का 1994 cc डीज़ल इंजन 100@3600 का पावर और 240@2000 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare बोलेरो और राइनो rx [2008-2014], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare बोलेरो और राइनो rx [2008-2014] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.