हुंडई i20 vs प्रीमियर पद्मिनी

carwale आपके लिए हुंडई i20 और प्रीमियर पद्मिनी की तुलना लेकर आया है।हुंडई i20 की क़ीमत Rs. 8.50 लाख है।और प्रीमियर पद्मिनी की क़ीमत है Rs. 0.98 लाख. The हुंडई i20 is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और प्रीमियर पद्मिनी is available in 1089 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. पद्मिनी 11 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

i20 vs पद्मिनी तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	i20	पद्मिनी
प्राइस	Rs. 8.50 लाख	Rs. 0.98 लाख
इंजन की क्षमता	1197 cc	1089 cc
पावर	82 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

लोन ऑफ़र्स पाएं

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc	1089 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर
इंजन के प्रकार	1.2 लीटर कप्पा	s1
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6000 rpm पर 82 bhp का पावर	40@5000
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	114.7 nm @ 4200 rpm	69@3000
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)		11View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल- 4 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3995	3930
चौड़ाई (mm)	1775	1460
ऊंचाई (mm)	1505	1468
वीलबेस (mm)	2580	2340

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	311
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	37	38

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	दो टोर्शन बीम एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	ड्रम
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		4.8
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील
आगे के टायर	185 / 70 r14	r14
पीछे के टायर्स	185 / 70 r14

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एनकैप रेटिंग	3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	नहीं
सेंट्रल लॉकिंग	चाबी के साथ	नहीं
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	नहीं

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	नहीं
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
हीटर	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	नहीं
12v पावर आउटलेट्स	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	Black / Grey with Silver inserts
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	नहीं
वन टच डाउन	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ
टेललाइट्स	हेलोजन
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	हेलोजन प्रोजेक्टर
केबिन लैम्प	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ
औसत स्पीड	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ
क्लॉक	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्मार्ट कनेक्टिविटी
ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	स्टारी नाईट
	एमेज़ॉन ग्रे
	टाइटन ग्रे
	टाइफून सिल्वर
	फ़ाइयरी रेड
	एटलस वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.8/5

19 Ratings

4.7/5

7 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.8इक्सटीरियर	4.7इक्सटीरियर
	4.6आरामदेह	4.8आरामदेह
	4.8परफ़ॉर्मेंस	4.6परफ़ॉर्मेंस
	4.6फ़्यूल इकॉनमी	4.3फ़्यूल इकॉनमी
	4.7पैसा वसूल	4.4पैसा वसूल

Most Helpful Review

Good experiences

Good experience going forward with good results for you guys in this regard as we have been working with the company and good to hear that we can make this work and get the right.

gautam

<P>fiat,118NE IS also very good  and well performenced car.and is very safest car in all of those new modeles car Iam satisfied through this car 118NE . I have 118 ne car it is very good in running and very comfortable ones in all of them new </P>overall very goodbad in fiat ,but good in 118NE

i20 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ