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    फोर्स मोटर्स गुरखा vs महिंद्रा मराजो vs टोयोटा इनोवा [2015-2016]

    carwale आपके लिए फोर्स मोटर्स गुरखा, महिंद्रा मराजो और टोयोटा इनोवा [2015-2016] की तुलना लेकर आया है।फोर्स मोटर्स गुरखा की क़ीमत Rs. 16.75 लाख है।, महिंद्रा मराजो की क़ीमत है Rs. 14.39 लाखऔर टोयोटा इनोवा [2015-2016] की क़ीमत है Rs. 13.22 लाख. The फोर्स मोटर्स गुरखा is available in 2596 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल, महिंद्रा मराजो is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और टोयोटा इनोवा [2015-2016] is available in 2494 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

    गुरखा vs मराजो vs इनोवा [2015-2016] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूगुरखा मराजो इनोवा [2015-2016]
    प्राइसRs. 16.75 लाखRs. 14.39 लाखRs. 13.22 लाख
    इंजन की क्षमता2596 cc1497 cc2494 cc
    पावर138 bhp121 bhp101 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़लडीज़ल
    फोर्स मोटर्स गुरखा
    Rs. 16.75 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा मराजो
    Rs. 14.39 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टोयोटा इनोवा [2015-2016]
    Rs. 13.22 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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    • रंग
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        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              2596 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1497 cc, 4 ​सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी2494 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              F M 2.6 CR CD1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड i44 सिलेंडर इनलाइन डीज़ल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              138 bhp @ 3200 rpm121 bhp @ 3500 rpm101 bhp @ 3600 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              320 nm @ 1400 rpm300 nm @ 1750-2500 rpm200 nm @ 1200 rpm
              ड्राइवट्रेन
              4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              396545854585
              चौड़ाई (mm)
              186518661765
              ऊंचाई (mm)
              208017741760
              वीलबेस (mm)
              240027602750
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              233176
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1675
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              355
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              477
              रो की संख्या (रो)
              233
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              500190
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              63.54555
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र डबल विशबोनदोहरा विशबोनसामने की ओर दोहरी विशबोन एक्सल
              पीछे का सस्पेंशन
              Multi-link with Pan Hard Rod & Coil Springट्विस्ट बीमपार्श्व रॉड के साथ चार लिंक
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमडिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.55.255.4
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              255 / 65 r18215 / 65 r16205 / 65 r15
              पीछे के टायर्स
              255 / 65 r18215 / 65 r16205 / 65 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनी
              हाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहींनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँनहीं
              चार-वील-ड्राइव
              मैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिकनहींनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              दोनों एक्सलनहींनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              हाँचाबी के साथहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              नहींहाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकपीवीसी
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपकप्तान सीट्सकप्तान सीट्सकप्तान सीट्स
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              डार्क ग्रेब्लैक और बेज
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींआंशिकफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहींहाँ
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहीं60:40 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहींनहीं
              हेडरेस्ट
              नहींआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सनहींआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरब्लैकबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              मेटैलिकनहीं
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहींनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सनहींआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींनहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँहाँ
              बॉडी किट
              नहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहींनहीं
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              निष्क्रियनहींनहीं
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजनहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहीं
              फ़ॉग लाइट्स
              सामने हेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              नहींहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटर1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँनहीं
              क्लॉकनहींडिजिटलनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींडाइनामिकनहीं
              टैकोमीटर
              नहींऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहींनहीं
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)9
              स्पीकर्स
              4नहींनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहींनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहींनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहींनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              333
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              300000100000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्लैक
            ओशियनिक ब्लैक
            ग्रे माइका मेटैलिक
            ग्रीन
            एक्वा मरीन
            ब्लू मेटैलिक
            रेड
            शिमरिंग सिल्वर
            सिल्की गोल्ड माइका मेटैलिक
            वाइट
            आइसबर्ग वाइट
            डार्क माइका रेड मेटैलिक
            सिल्वर माइका मेटैलिक
            सुपर वाइट
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            से शुरू Rs. 12,00,000
            से शुरू Rs. 5,00,000
            से शुरू Rs. 1,00,000

            गुरखा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            मराजो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            इनोवा [2015-2016] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            गुरखा vs मराजो vs इनोवा [2015-2016] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: फोर्स मोटर्स गुरखा, महिंद्रा मराजो और टोयोटा इनोवा [2015-2016] में से कौन सी कार सस्ती है?
            फोर्स मोटर्स गुरखा की क़ीमत है Rs. 16.75 लाख, महिंद्रा मराजो की क़ीमत है Rs. 14.39 लाखऔर टोयोटा इनोवा [2015-2016] की क़ीमत है Rs. 13.22 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा इनोवा [2015-2016] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: मराजो और इनोवा [2015-2016] की तुलना में गुरखा का प्रदर्शन कैसा है?
            3 Door (4-Seater) वेरीएंट के लिए, गुरखा का 2596 cc डीज़ल इंजन 138 bhp @ 3200 rpm का पावर और 320 nm @ 1400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। m2 7 सीटर वेरीएंट के लिए, मराजो का 1497 cc डीज़ल इंजन 121 bhp @ 3500 rpm का पावर और 300 nm @ 1750-2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 2.5 g bs iii 7 str वेरीएंट के लिए, इनोवा [2015-2016] का 2494 cc डीज़ल इंजन 101 bhp @ 3600 rpm का पावर और 200 nm @ 1200 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare गुरखा, मराजो और इनोवा [2015-2016], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare गुरखा, मराजो और इनोवा [2015-2016] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.