बीएमडब्ल्यू m4 कॉम्पिटिशन vs बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज़

carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू m4 कॉम्पिटिशन और बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज़ की तुलना लेकर आया है।बीएमडब्ल्यू m4 कॉम्पिटिशन की क़ीमत Rs. 1.53 करोड़ है।और बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज़ की क़ीमत है Rs. 1.31 करोड़. The बीएमडब्ल्यू m4 कॉम्पिटिशन is available in 2993 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज़ is available in 2998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. m4 कॉम्पिटिशन provides the mileage of 9.7 किमी प्रति लीटर और 8 सीरीज़ provides the mileage of 11.3 किमी प्रति लीटर.

m4 कॉम्पिटिशन vs 8 सीरीज़ तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	m4 कॉम्पिटिशन	8 सीरीज़
प्राइस	Rs. 1.53 करोड़	Rs. 1.31 करोड़
इंजन की क्षमता	2993 cc	2998 cc
पावर	503 bhp	335 bhp
ट्रैंस्मिशन	स्वचालित (टीसी)	स्वचालित (टीसी)
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	250	250
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	3.5	5.2
इंजन	2993 cc, 6 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	2998 cc, 6 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	B58 Twin-Turbocharged I6	b58 टर्बोचार्ज्ड i6
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	503 bhp @ 6250 rpm	335 bhp @ 5000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	650 Nm @ 2750 rpm	1600 rpm पर 500 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	9.7View Mileage Details	11.3View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	576	768
ड्राइवट्रेन	एडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	बी एस ६
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	ट्विन टर्बो	टर्बोचार्ज्ड
अन्य	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4794	5082
चौड़ाई (mm)	1887	1932
ऊंचाई (mm)	1393	1407
वीलबेस (mm)	2857	3023
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	120	128
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1725	1875

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	2	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	4	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	440	440
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	59	68

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	Adaptive Suspension with Double-Joint Spring Strut Front Axle	अडैप्टिव वेरीएबल शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ डबल विशबोन
पीछे का सस्पेंशन	Adaptive Suspension with Five Link Rear Axle	अडैप्टिव वेरीएबल शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ मल्टी-लिंक
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	6.1	6.15
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्पेस सेवर	स्पेस सेवर
आगे के टायर	275 / 35 r19	245 / 45 r18
पीछे के टायर्स	285 / 30 R20	275 / 40 r18

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	हाँ
पंचर मरम्मत किट	हाँ	हाँ
उच्च बीम असिस्ट	हाँ	नहीं
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (यूरो एनकैप)	टेस्ट नहीं हुआ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	हाँ	नहीं
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	वैकल्पिक
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	टॉर्क-ऑन डिमांड	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	ब्लोअर, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	14 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, backrest bolsters in / out) + 2 way manually adjustable (extended thigh support forward / back)	2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 6 तरीक़ों से एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे होने वाली)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	16 तरह से इलेक्ट्रिकली अड्जस्टेबल (सीट फ़ॉरवर्ड / बैक, बैकरेस्ट टिल्ट फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट हाइट अप / डाउन, लम्बर अप / डाउन, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल अप / डाउन, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट फ़ॉरवर्ड / बैक, बैकरेस्ट बोलस्टर्स इन / बाहर)	2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 6 तरीक़ों से एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे होने वाली)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे	नहीं
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	गर्म	नहीं
इंटीरियर	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक	आइवरी वाइट / ब्लैक, ब्लैक, कॉन्यैक / ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	40:20:40 स्प्लिट	40:20:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स आगे व पीछे आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	मेटैलिक	नहीं
पावर विंडोज़	केवल आगे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	नहीं	रियर - इलेक्ट्रिक
बूटलिड ओपनर	रिमोट के साथ इंटरनल	इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	नहीं	इलेक्ट्रिक

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	नहीं	पैनरॉमिक सनरूफ़
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ
बॉडी किट	हाँ	नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	नहीं	इंटेलिजेंट
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स		एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी	हाँ
पडल लैम्प्स	नहीं	हाँ
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	केवल सह-ड्राइवर	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	नहीं	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	डिजिटल
ट्रिप मीटर	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डाइनामिक	डाइनामिक
हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	10.25
जेस्चर कंट्रोल	वैकल्पिक	हाँ
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	16	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	नहीं
वॉरंटी (साल)	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	Isle of Man Green Metallic	सोनिक स्पीड ब्लू मेटैलिक
	ब्लैक सफ़ायर मेटैलिक	ब्लैक सफ़ायर मेटैलिक
	टैनज़नाईट ब्लू मेटैलिक	ब्लू रिज माउंटेन मेटैलिक
	Portimao Blue Metallic	ब्लूस्टोन मेटैलिक
	Dravit Gey Metallic	सनसेट ऑरेंज मेटैलिक
	स्काइस्क्रैपर ग्रे मेटैलिक	मिनरल वाइट मेटैलिक
	अवेंटुराइन रेड मेटैलिक
	ब्रुकलिन ग्रे मेटैलिक
	टोरंटो रेड मेटैलिक
	Sao Paulo Yellow Metallic

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

5.0/5

5 Ratings

4.6/5

9 Ratings

रेटिंग का मापदंड	5.0इक्सटीरियर	4.4इक्सटीरियर
	4.3आरामदेह	4.0आरामदेह
	5.0परफ़ॉर्मेंस	4.8परफ़ॉर्मेंस
	4.3फ़्यूल इकॉनमी	4.3फ़्यूल इकॉनमी
	5.0पैसा वसूल	4.6पैसा वसूल

Most Helpful Review

The fastest car in 2.0 cr

Many modern performance cars give you some control over how they’re set up, whether that's the ability to change the firmness of the suspension or tinker with the weight of the steering. The BMW M4 Competition takes that to extremes, though – there’s actually a button marked 'Setup' next, the BMW M4 is a very exciting car and I suggest everyone to buy this over other manufacturer's cars because I also own a Benz AMG and that car not even close to the mighty M4. The M4 is an emotion, I drove this car for 1 year and I drove it around 25k kilometres and the experience is amazing, fantastic, mind-blowing i don't have words to say about car it's so good, I almost drive this every day.

Excellent features and better mileage

Excellent driving experiences, performance is very good and maintenance are very low cost compare to other luxury car and looks are very nice. perfect interior design and very comfortable seats.

m4 कॉम्पिटिशन की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ