ऑडी r8 vs फ़ेरारी 488

carwale आपके लिए ऑडी r8 और फ़ेरारी 488 की तुलना लेकर आया है।ऑडी r8 की क़ीमत Rs. 2.30 करोड़ है।और फ़ेरारी 488 की क़ीमत है Rs. 3.68 करोड़. The ऑडी r8 is available in 5204 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फ़ेरारी 488 is available in 3902 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. r8 provides the mileage of 6.71 किमी प्रति लीटर और 488 provides the mileage of 8.77 किमी प्रति लीटर.

r8 vs 488 तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	r8	488
प्राइस	Rs. 2.30 करोड़	Rs. 3.68 करोड़
इंजन की क्षमता	5204 cc	3902 cc
पावर	533 bhp	660 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	5204 cc, v आकार में 10 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	3902 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	प्रत्यक्ष फ़्यूल इंजेक्शन के साथ v10 पेट्रोल इंजन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	533 bhp @ 8250 rpm	660 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	540 nm @ 6500 rpm	760 nm @ 3000 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	6.71View Mileage Details	8.77View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड		bs4

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4426	4568
चौड़ाई (mm)	1940	1952
ऊंचाई (mm)	1240	1213
वीलबेस (mm)	2650	2650
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1695	1370

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	2	2
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	2	2
रो की संख्या (रो)	1	1
बूटस्पेस (लीटर्स)		230
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	83	78

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	सेंट्रल कंसोल पर एक बटन के माध्यम से अडेप्टिव डैम्पर सिस्टम के साथ सस्पेंशन सेटिंग्स का एकल चुनाव
पीछे का सस्पेंशन	सेंट्रल कंसोल पर एक बटन के माध्यम से अडेप्टिव डैम्पर सिस्टम के साथ सस्पेंशन सेटिंग्स का एकल चुनाव
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.9
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय	अलॉय
आगे के टायर	235 / 35 r19	245 / 35 r20
पीछे के टायर्स	295 / 30 r19	305 / 30 r20

फ़ीचर्स

सुरक्षा

एयरबैग्स		4 एयरबैग्स
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	टॉर्क-ऑन डिमांड	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट	हाँ	नहीं
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ	नहीं
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक		हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स
पीछे एसी	कोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	नहीं
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	3	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	नहीं	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे	केवल आगे
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	हीटेड और कूल्ड	हीटेड और कूल्ड
इंटीरियर रंग	अनुकूलन	अनुकूलन
पीछे आर्मरेस्ट		हाँ
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	नहीं	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	केवल आगे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	पेंटेड
बूटलिड ओपनर	रिमोट के साथ इंटरनल	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	नहीं	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव	एक्टिव
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स		एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	पीछे हेलोजन
पडल लैम्प्स	नहीं	हाँ
केबिन लैम्प	आगे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	नहीं	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	नहीं	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

डिस्प्ले	टीएफ़टी डिस्प्ले	टीएफ़टी डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	नहीं	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन	फ़ोन
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	2 din	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी
वॉरंटी (साल)
2

ब्रॉशर

कलर्स

	मिथोस ब्लैक	ब्लू टूर दे फ्रांस
	केमोफ़्लेज ग्रीन	नीरो
	डेटोना ग्रे	रोसो मुगेलो
	फ्लोरेट सिल्वर	ग्रिगियो सिल्वरस्टोन
	डायनामाइट रेड	ग्रिगियो टाइटेनियो
	सुज़ुका ग्रे	जियालो मोडेना
	आइबिस वाइट	रोसो कोर्सा
	वेगास येलो	बियांको अवुस

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

8 Ratings

4.8/5

16 Ratings

रेटिंग का मापदंड	5.0इक्सटीरियर	4.9इक्सटीरियर
	4.7आरामदेह	4.7आरामदेह
	5.0परफ़ॉर्मेंस	4.9परफ़ॉर्मेंस
	4.3फ़्यूल इकॉनमी	4.7फ़्यूल इकॉनमी
	5.0पैसा वसूल	4.6पैसा वसूल

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r8 vs 488 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: ऑडी r8 और फ़ेरारी 488 में से कौन सी कार सस्ती है?

ऑडी r8 की क़ीमत है Rs. 2.30 करोड़और फ़ेरारी 488 की क़ीमत है Rs. 3.68 करोड़. इसलिए इन कार्स में से ऑडी r8 सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में r8 और 488 में से कौन सी कार बेहतर है?

5.2 v10 वेरीएंट के लिए, r8 का माइलेज 6.71kmpl है।और जीटीबी वेरीएंट के लिए, 488 का माइलेज 8.77kmpl है।. जो 488 को r8 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

प्रश्न: 488 की तुलना में r8 का प्रदर्शन कैसा है?

5.2 v10 वेरीएंट के लिए, r8 का 5204 cc पेट्रोल इंजन 533 bhp @ 8250 rpm का पावर और 540 nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। जीटीबी वेरीएंट के लिए, 488 का 3902 cc पेट्रोल इंजन 660 bhp @ 8000 rpm का पावर और 760 nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।